Jean-Philippe Mayerat, plus connu sous le sobriquet de Mayu, apprend son métier au chantier naval Max Vouga à Versoix. Après dix ans de pratique, en 1983, il crée son atelier spécialisé dans la construction et la restauration des bateaux qui peuplaient le Léman avant l’arrivée du plastique. L’atelier effectue également des travaux habituels de réparation et d’entretien de bateaux en bois. Le naviot (annexe) de la barque genevoise Neptune, la baleinière à dix rameurs de la section de sauvetage de Saint-Prex ou la baleinière du sauvetage d’Ouchy, canots de pêche et de plaisance, yacht, autant de bateaux passés par l’atelier de Jean-Philippe Mayerat. Et autant de bois indigènes comme le mélèze, l’épicéa, le chêne ou encore l’acacia.